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物流為我,我為物流
信息來源:史志崢 | 發布人:admin | 發布時間:2016/4/29
    隨著時代的發展,現代經濟也越來越多樣化,因此產生了各種各樣的行當。物流作為一個新興的行業,也在日益快速的發展,也對人們的生活帶來了極大的影響,究竟什么是物流,物流對企業和生活都有哪些好處呢?
    迄今為止,物流概念還沒有一個統一的表述,國內外專家學者從不同的角度對物流的概念內涵進行表述,它涉及到將運輸、倉儲、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。在我國國家標準《物流術語》的定義中指出:物流是“物品從供應地到接收地的實體流動過程,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”
    在網絡經濟時代,一個現代企業,如果沒有現代物流,就意味著沒有“物”可“流”。為什么這么說呢?因為這是由現代企業運作的驅動力所決定的。現代企業運作的驅動力是什么?就是一個:定單。如果沒有定單,現代企業就不可能運作。也就是說,它不可能有“物”可“流”。要實現這個定單,就意味著靠定單去采購,為定單去制造,為定單去銷售。如果要實現完全以定單銷售、采購、制造,那么支持它的最重要的一個流程就是物流。如果沒有物流,就不可能有定單的采購;如果沒有定單的采購,那就意味著采購回來的就是庫存,因為采購回來的這些物料到底給誰?答案是不知道;如果沒有定單的制造,就等于天天雖然非常忙,但是在制造庫存,制造出來的產品等于天天增加庫存,最后,沒有定單的銷售,說到家,就是處理庫存,因為你不知道賣給誰,唯一的方法、唯一的出路就是降價,削價處理。 
    這就是我們現在在中國市場看到的那種無序競爭、大家都在打價格的本質,因為它沒有別的出路,沒有物流,價格戰打到最后是什么呢?虧損,再進一步是停產。現在好多企業已經停產了,這就是所說的,無“物”所“流”。這是市場競爭帶來的。如果企業不搞好現代物流,最后只能是慢性死亡。
    在生活上,如果沒有物流支持,網上購物、電視購物、電話購物等這些新興的無店鋪銷售方式,根本寸步難行。比如:“90年代的時候,人們開始做生意,當時往煙臺送一個16公斤的箱子,只能走郵局、長途汽車站,班車一周一次……”試想,網店如果這樣送貨,還能有優勢嗎?再比如:這幾年,特色餐館越來越多,殊不知特色餐館非常依賴原產地的原料。在物流不發達的時代,運費高不說,在路上時間長了還容易變質。現在,快捷的物流,把這些特色菜端到了人們面前。記得小時候,我們北方的孩子在冬季想吃到熱帶地區的水果,基本是不可能的,現在有了現代化物流,冬天的北方也能買到熱帶地區的水果了,而且居住在內陸的人,也可以品嘗到來自沿海地區的蝦、蟹等海鮮食品。
     在高速發展的現在,乃至未來,不僅企業和生活離不開物流,即使是國家軍事、醫療等重要的機構,也同樣與物流息息相關,所以我們物流人為了我們理想中的物流行業在奮斗,我們忘記了手上的老繭,繼續使用膠帶在包裹;我們忘記了運輸司機在長途貨車中行車的堅苦;我們忘記了沒日沒夜,加班加點,甚至放棄了節假日的休息,只為將貨品送到客戶手中;但我們沒有忘記,物流在我們心中的位置,我們沒有忘記貨品送到客戶手中,客戶的笑臉,作為一個物流人,我認為值,你呢?
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